Động thái này không chỉ giúp mẫu xe Nhật Bản trở nên dễ tiếp cận hơn mà còn tạo áp lực cạnh tranh đáng kể lên hàng loạt đối thủ trong cùng phân khúc, từ các thương hiệu Nhật, Hàn cho đến xe Trung Quốc.

Mazda CX-5.

Từ ngày 16/4/2026, Mazda CX-5 được bổ sung phiên bản tiêu chuẩn mới mang tên 2.0L Deluxe với giá niêm yết 699 triệu đồng, thấp hơn 50 triệu đồng so với mức khởi điểm trước đây. Đáng chú ý, trong tháng 4/2026, khách hàng còn được ưu đãi thêm 10 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống chỉ còn 689 triệu đồng - một mức giá được xem là “phá sàn” trong phân khúc C-SUV hiện nay.

Song song đó, Mazda vẫn duy trì phiên bản 2.0L Deluxe trước đây nhưng đổi tên thành bản “tùy chọn” với giá 749 triệu đồng. Hai phiên bản này gần như không có sự khác biệt về trang bị, mà chỉ phân biệt qua một số chi tiết ngoại thất như màu sơn, thiết kế mâm, ốp gương hay các điểm nhấn trang trí. Việc phân tách này giúp hãng vừa giữ được cấu trúc sản phẩm, vừa mở rộng tệp khách hàng ở phân khúc giá thấp hơn.

Theo giới phân tích, động thái điều chỉnh giá của Mazda phản ánh đúng thực tế thị trường khi trước đó nhiều đại lý đã chủ động giảm giá CX-5 tiêu chuẩn xuống 699 triệu đồng để kích cầu. Việc chính thức hóa mức giá này thành giá niêm yết không chỉ giúp minh bạch hơn mà còn mang lại lợi ích trực tiếp cho người mua, đặc biệt ở chi phí lăn bánh, do lệ phí trước bạ được tính dựa trên giá niêm yết thay vì giá khuyến mại.

Bên cạnh yếu tố thị trường, áp lực cạnh tranh cũng là nguyên nhân quan trọng khiến Mazda đưa ra quyết định này. Từ đầu tháng 4/2026, Ford Territory đã điều chỉnh giảm giá từ 21-23 triệu đồng tùy phiên bản, trong đó bản Trend tiêu chuẩn hiện chỉ còn 739 triệu đồng - thấp hơn đáng kể so với mức khởi điểm cũ của CX-5. Điều này buộc Mazda phải có động thái đáp trả nhằm giữ vững thị phần.

Với mức giá mới, Mazda CX-5 đang tạo sức ép lớn lên các đối thủ như Hyundai Tucson (giá từ 769 triệu đồng) hay Mitsubishi Destinator (dao động 745-820 triệu đồng). Không chỉ vậy, mức giá 699 triệu đồng còn khiến CX-5 tiệm cận với các mẫu xe Trung Quốc như MG HS (699-749 triệu đồng), qua đó đẩy cuộc cạnh tranh trong phân khúc SUV ngày càng khốc liệt.

Đáng chú ý, ngay cả phân khúc SUV cỡ B cũng bắt đầu bị ảnh hưởng khi nhiều phiên bản cao cấp của Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross HEV đã vượt mốc 700 triệu đồng. Trong khi các mẫu xe này thường sở hữu hệ thống an toàn chủ động hiện đại, CX-5 lại ghi điểm nhờ không gian rộng rãi, khả năng vận hành ổn định và danh sách tiện nghi đủ dùng, phù hợp với nhóm khách hàng đề cao giá trị thực dụng.

Việc điều chỉnh giá được kỳ vọng sẽ tiếp tục thúc đẩy sức mua của CX-5 trong thời gian tới. Ngay trong quý I/2026, mẫu xe này đã đạt doanh số 4.643 xe, tăng tới 54% so với cùng kỳ năm trước, qua đó trở thành mẫu SUV động cơ đốt trong bán chạy hàng đầu phân khúc. Với lợi thế giá bán mới cùng danh tiếng đã được khẳng định, Mazda CX-5 nhiều khả năng sẽ tiếp tục duy trì vị thế cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường ô tô Việt Nam trong thời gian tới.

Nguồn  : https://doanhnghiepvn.vn/kinh-doanh-va-tieu-dung/mazda-cx-5-co-gia-tu-699-trieu-dong-quyet-dau-voi-ford-territory-va-mitsubishi-destinator/20260419030324275